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離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時,葉片帶動氣體轉動,把功傳遞給氣體,使氣體獲得動能。進入定子部分后,因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續升壓,后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機,為了達到設計需要壓力,每臺壓縮機都設有不同數量的級數和段數,甚至有幾個缸體組成
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進氣閥與機頭連接密封處泄漏,可能是密封墊損壞或是放歪了。
空壓機油分堵塞故障原因四:油分濾材上水分過多使濾材發脹微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導致油分阻力增大,油分提前堵塞。
(1)壓力閥泄漏,當機器停機以后外部的氣流隨著壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時降低使氣體凝結成水滴,水滴進入油分使濾材吸水發脹變質。
(2)用戶用氣量小,空壓機負載時間短,多數時間處于空載狀態,空壓機空載時水分無法及時排出,水滯留在油分濾材中。
(3)機器長期低于75℃運行,使吸入空氣中的水分無法排出,長期滯留在油分濾材中。
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有關離心壓縮機的結構組成,希望能幫到大家!
離心壓縮機初分分為兩大類:一.壓縮機主機;二.驅動機(電機或蒸汽透平機)
“一”項細分:壓縮機主機包括:1.齒輪箱、2.空氣端、3.冷卻器、4.潤滑系統、5.控制系統、6.附屬部件
1.齒輪箱包括:1)大齒輪、2)小齒輪、3)徑向軸承、4)推力軸承或推力環、5)油/氣密封;
2.氣體端包括:1)入口閥(導葉)、2)葉輪、3)擴壓器、4)級間管道、5)防喘振放空閥、6)逆止閥;
3.冷卻器包括:1)冷卻器箱體、2)冷卻器芯、3)疏水閥(氮壓機除外)、4)水氣分離器(氮壓機除外);
4.潤滑系統包括:1)油箱、2)主油泵(多為軸頭泵)、3)輔助油泵(電動泵)、4)油壓調節閥、5)油溫混合閥、6)油冷卻器、7)油過濾器、8)除油霧裝置、9)油加熱器、10)油管路、管件、11)潤滑油;
5.控制系統包括:1)所有一次元件(測溫度、壓力、振動)、2)所有二次變送器、3)就地控制盤、4)與用戶中控室通訊、遠程監控的擴展功能;
6.附屬部件有:1)底座、2)進氣過濾器(氮壓機除外)、3)高壓開關柜、4)低壓用電開關、5)開機濾網、6)儀表氣過濾器;
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