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眾所周知大伙在使用空壓機的過程中會遇到“跑油”的狀況,一般空壓機“跑油”是因為什么原因造成的
1、油分未裝(安上)。
2、油分裝了,但品質早已不行(更換)。
3、回油管沒及時(調節及時);
4、回油管阻塞(輸通加油管);
5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離);
6、泵油節流閥看有沒有變為雙重(查驗拆換);
7、設備運轉的工作壓力太低,油質變(維修設備拆換成品油);
8、油氣分離器桶的隔板發生焊接(立即縫合);
9、持續高溫跑油(查驗持續高溫緣故);
10、油量過高,油氣分離損壞,或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好,或是損壞(拆換損壞零配件)。
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離心空壓機潤滑油的消耗量過大
原因可能有以下幾點:
①各油路連接處有漏油現象,應緊固連接螺母或更換密封墊;
②注油器供油過多,可調節柱塞行程,減少供油量;
③油池油位過高或活塞環磨損嚴重,應隨時保持合適的油位及活塞環的完好程度;
④刮油效果太差,由于刮油環磨損過大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過大,或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時應按活塞桿的技術要求檢修或更換刮油環。當泄(回)油通路堵塞時,應清洗疏通油路。
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即便是離心式空氣壓縮機的日常狀態不錯,同樣在開機之前也要做好基礎的檢測和維護工作。因為每天設備工作量也都是很大的,所以我們肯定還是要做好使用前的維護工作。如果開機之前就發現了故障,那么要先做好故障排查,再去測試確定好設備沒有其他的故障后,再去進行開機使用。那么開機前要做好哪些方面的維護呢?
注意基礎的檢查工作為了能夠確保好離心式空氣壓縮機的應用那效果,那么肯定還是要特別注意好基礎的維護工作,一定要走好檢查工作。需要先檢查好油箱油位,確定好在位置,不能低于限定。同時也要特別注意好記錄好空氣壓力、進出壓縮機的油溫,以及壓縮機的供油壓力附
同時要注意記錄一下每次開機之前的振動值,還有所有級間的溫度情況,以及入口空氣的溫度。盡量保證所有記錄都,而且也要和前一天工作的數據進行核對,確定沒有任何的問題,數據正確才能夠正常使用壓縮機。
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