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空壓機濾芯和油分離器的保養和更換細節。
進氣濾芯檢修
空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過濾后的清潔空氣進入螺桿轉子壓縮室進行壓縮。因為螺桿機的內部間隙只允許過濾出15u以內的顆粒，如果空氣濾芯堵塞損壞，大量大于15u的顆粒進入螺桿機循環，不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命，而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進入軸承腔，加速軸承磨損，增大轉子間隙，降低壓縮效率，甚至導致轉子干燥咬合。
更換機油濾清器
新機器運行500小時后，應更換機油芯，并用扳手拆下機油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前，記得要加螺釘油，用雙手將濾芯密封件擰回機油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時更換一次濾芯，更換機油時應同時更換機油濾芯。環境惡劣時應縮短更換周期。嚴禁超期使用機油濾芯。否則，由于濾芯嚴重堵塞，壓差超過旁通閥軸承極限，旁通閥將自動開啟，大量污垢和顆粒將隨油直接進入螺桿主機，造成嚴重后果。柴油機油濾芯和柴油濾芯的更換應遵循柴油機的維護保養要求，更換方法與螺桿油芯相似。
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空壓機的原理
吸氣過程：螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數排除。
排氣完時，齒溝處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。
排氣過程：當空壓機轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。
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螺桿空壓機的日常保養
懂空壓機的用戶都知道，空壓機除了要定期保養之外，那其實每天在工作開始前或者是工作結束也都要對空壓機進行一些常規的檢查，只有做到這樣定時的維護檢查才能避免小問題堆積成大故障。那對于螺桿空壓機來說日常的維護保養工作有以下幾方面： 1、每天在工作結束以后都要把空氣濾清器拆下來進行清理。 2、在每天的工作開始之前先檢查一下空壓機的各運行參數是否在工作范圍內。 3、放掉空壓機、冷凍式干燥機、精密過濾器、儲氣罐中的余水，這個工作在每天開工前或工作結束后進行都可以。 4、檢查空壓機在工作過程中周圍是否有異常冒油、滴油、漏油現象。 5、后還有一點就是記得要對冷卻器部位進行每周至少一次的灰塵清潔 。
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