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離心壓縮機由轉子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉子，轉子支承在軸承上，由動力機驅動而高速旋轉。定子包括機殼、隔板、密封、進氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機稱為單級離心壓縮機，有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機。級由葉輪及其后面的擴壓器等通道組成。
太原螺桿空壓機葉輪是離心壓縮機的關鍵部件，有閉式、半開式和開式三種。閉式葉輪由葉片、輪蓋和輪盤組成。半開式葉輪沒有輪蓋，有輪盤。開式葉輪沒有輪蓋和輪盤，葉輪在軸上。當葉輪高速旋轉時，由于葉片與氣體之間力的相互作用，主要是離心力的作用,氣體從葉輪中心處吸入,沿著葉道（葉片之間通道）流向葉輪外緣。
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降低離心空氣壓縮消耗：
眾所周知，在空壓機所耗費的能源中，只有少部分被轉換成了可供使用的空氣壓縮動力能，而其他大部分動能均以熱量的方式耗損沒了。因此，針對空氣壓縮這類昂貴的能源，要節約使用，減少浪費。當過濾分離器中沒有儲氣罐時，空壓機會頻繁加卸載。在每次卸載環節中，便會有一部分空氣壓縮會不加應用地釋放出。隨著時間推移，便會積累成巨大的空氣壓縮能源浪費，但這些被浪費掉的空氣壓縮都是客戶花費不菲的電費制作出來的。而這時，配備一個適度容量的儲氣罐能夠大幅減少卸載次數。
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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
壓縮機中比較重要的其實就是電機設備，而且一旦電機故障，整個設備都是不能使用的，還有可能會出現一定的危險。所以我們定要特別注意好電機、電器系統檢查，而且也要注意儀表、燈管信號等是否都可以保證正常運行。只要是基礎的電氣系統正常運作，自然離心壓縮機的使用也不會有任何的問題。
潤滑系統檢查如果壓縮機已經使用了較長時間，難免會需要重新潤滑，潤滑系統的檢查工作我們也是不能忽略掉的。一般要檢查油箱油位，還有油箱底部是否有一定的積水，如果油路不正常，或者是出現了缺少潤滑油的情況，大家也是要特別注意好潤滑油的添加才行。只要是能夠正常使用離心壓縮機，使用之前確定好了設備沒有任何故障，再開啟使用才是真正的。所以建議開設備之前先做好調整，正常使用壓縮機才能有保障，也可以避免出現安全性的問題。
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